Источник: Экономическое и торговое управление Генерального консульства в Хошимине.
Вьетнамская газета «Торговля и промышленность» 13 марта сообщила, что цены на нефтепродукты продолжали расти в феврале и марте этого года, что вызвало беспокойство у транспортных компаний, поскольку производство не удалось восстановить до доэпидемического уровня, а себестоимость сырья оказалась слишком высокой.
Судоходные компании готовятся к повышению цен как на суше, так и на море. Головной офис нового порта Сай Кунг недавно уведомил судоходные компании о корректировке цен на услуги контейнерных перевозок по суше и воде между портами Гила-Хип Фук, Тонг Най и соответствующим внутренним контейнерным терминалом. Цены вырастут на 10-30 процентов с 2019 года. Скорректированные цены вступят в силу 1 апреля.
Например, цены на маршруты из Тонг Най в Гилай вырастут на 10%. 40-футовый контейнер (аналогичный 40-футовому контейнеру) перевозит 3,05 миллиона донгов по суше и 1,38 миллиона донгов по воде.
Наибольший рост цен зафиксирован на маршруте от внутреннего контейнерного терминала (IDC) до нового порта Гилай, достигнув 30%. Цена за 40-футовый контейнер составила 1,2 миллиона донгов, а за 40-футовый – 1,5 миллиона донгов. По данным корпорации Saigon Newport, в портах и на внутренних контейнерных терминалах выросли затраты на топливо, фрахт и обработку грузов. В результате компания вынуждена повысить цены для поддержания качества обслуживания.
Давление высоких цен на нефть привело к стабилизации стоимости морских перевозок, что создает трудности для многих импортеров и экспортеров, не говоря уже о перегруженности портов, особенно в Соединенных Штатах. Согласно последнему заявлению компании ONE Shipping, ставки на морские перевозки в Европу (в настоящее время около 7300 долларов за 20-футовый контейнер) вырастут на 800-1000 долларов с марта.
Большинство транспортных компаний ожидают, что цены на топливо продолжат расти до конца года. Поэтому, помимо переговоров о корректировке тарифов на перевозку грузов, предприятиям также необходимо пересмотреть весь процесс транспортировки, чтобы снизить затраты и избежать колебаний стоимости перевозок, подобных колебаниям цен на нефтепродукты.
Дата публикации: 23 марта 2022 г.